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3. 주행중 브레이크가 듣지 않을 때
주행중에 브레이크가 듣지 않으면 당황하게 되고, 특히 내리막길에서는 매우 위험한 상황이 된다.
원인 - 브레이크가 정상 작동되지 않는 원인은 여러 가지가 있다.
조치방법
(1) 절대 당황하지 말고 변속기어를 과감하게 저속기어로 바꾸어 엔진브레이크 상태로 만든다.
- 스틱차량은 고속주행중에 저속기어로 변환하기 위해서는 상대적으로 엔진회전수를 높여야 한다.
- 오토차량은 단계별로 변환하여야 하며, 차량에 따라서 브레이크페달을 밟아야 작동되는 경우도 있다.
(2) 속도가 낮아지면 주차브레이크를 힘껏 당겨 차량을 정지시킨다.
(3) 경음기나 전조등, 비상등으로 주위의 다른 차량에 위험한 상태임을 알려서 사고발생을 예방해야 한다.
(4) 경우에 따라서는 도로측면이나 가드레일등에 부분적으로 수차례 부딪혀 감속시키면서 정지할 수도 있다.
(5) 물 웅덩이를 지난 직후 브레이크가 잘 안 들으면 물웅덩이를 지날 때는 물웅덩이의 깊이와 장애물을 생각해
서 천천히 주행해야 한다.
이런 곳을 지난 직후에 브레이크가 밀리는 이유는 브레이크의 드럼과 라이닝에 물이 들어와 마찰력이 약해
졌기 때문이다. 이때는 주위의 교통상황을 살펴 안전을 확인한 다음 브레이크 페달을 여러번 밟았다 놓았다
하여 마찰열로 수분을 제거해 주어야 한다. 이렇게 하면 드럼과 라이닝의 기능을 곧 회복시킬 수 있게 된다.
(6) 운행중 브레이크가 둔해진 것 같은 느낌이 들거나 브레이크 페달을 밟으면 바닥에 닿을만큼 움직이고, 계
속해서 두세 번 밟아야 듣게 될 때에는 브레이크 고장이라고 판단하고 기본적인 응급조치를 해주어야 한다.
브레이크 페달이 갑자기 많이 움직이게 되는 것은 브레이크 오일이 외부로 누출되어 부족하거나 유압계통에
공기가 들어갔다는 증거이다. 이때는 엔진의 본네트를 열어 브레이크 리저버 탱크의 오일이 줄어들었는가를
확인하고 부족하면 보충해 주어야 한다. 만일 여분의 오일이 없을 때에는 대용품으로 위스키나 소주 같은 알
콜 성분이 들어있는 액체를 사용하고 부득이한 경우 물을 사용해도 되지만 엔진 오일이나 기계유 등은 매스터
실린더나 휘일 실린더의 고무컵을 손상시키기 때문에 사용해서는 안되며, 수리가 끝난 후 오일 전체를 반드시
교환해 주어야 한다.
(7) 긴 언덕길을 운행하다 보면 더러는 고무타는 냄새가 나거나 브레이크 페달이 깊이 들어가 두세 번 연속 밟아
주어야 작동이 되는 경우가 있다.
이는 내리막길에서 브레이크 페달을 연속적으로 밟거나 아예 페달에 발을 올려놓고 운행한 결과로 브레이크
라이닝과 드럼이 마찰열을 받아 라이닝이 타거나 브레이크 오일 내부에 기포가 발생하는 베이퍼 록 현상이
나타나게 되어 제동능력이 급격히 저하되는 치명적 위험이 따르기 때문에 반드시 엔진 브레이크를 병용해서
운행해야 하며, 열화를 일으킨 브레이크 오일도 그 성질이 변하기 때문에 빨리 새것으로 교환해 주어야 한다.
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정 관
